今日重大爆料！
车圈又出了一款“神车”！
你说这年头，想买辆好车，既要“面子”又要有“里子”，价格还得“亲民”，这不就像在寻摸“鱼与熊掌”吗？
嘿，还真有这么个好事儿，而且这车，连咱们国产车都得掂量掂量它的实力——那就是本田雅阁！
话说这雅阁，那可是久经沙场的老将了，在国内的地位，稳如泰山。
为啥？
还不是因为它深谙咱们老百姓的心意！
空间得够大吧？
一家老小出门，谁不希望坐得舒舒服服？
雅阁这方面，那是拿捏得死死的，坐进去，宽敞得跟个小会客厅似的，腿部空间、头部空间，都安排得明明白白。
尤其是在新能源尚未大规模普及的时代，雅阁绝对是合资B级车的“门面担当”，销量和口碑，那都是杠杠滴。
今天咱们要说的这辆，更是个“极品”！
2022款的雅阁，260TURBO幻夜·尊贵版，光听名字就透着一股子“低调的奢华与内涵”。
关键是，它2022年11月份才上的牌，到现在跑了多少？
2.6万公里！
2.6万公里啊！
这什么概念？
这不就如同刚从“母体”中孕育而出的“准新车”吗？
而且，价格更是让人“哇塞”——12.98万！
12.98万就能拿下这么一辆“鲜活”的雅阁，我只能说，这波操作，太绝了！
先来算笔经济账，这可是大家最关心的问题。
12.98万的二手价，对比它当时22.20万（含税）的新车价，直接省下了9.22万！
这可不是小数目，这笔钱，足够你再添点购置一台经济实惠的代步小车，又或者，直接带全家来一场舒心的长途旅行。
这2年多，2.6万公里的行驶里程，平均下来一年也就1.3万公里，这使用强度，简直可以用“佛系”来形容。
咱们再细看看这车的基本信息：中型车定位，这个级别，无论是商务接待还是家庭代步，都能游刃有余。
车身颜色是经典的白色，百搭又耐看，而且白色车身在炎炎夏日，也能相对减少吸热，提升一些舒适性。
内饰采用深色配色，不仅耐脏，更显沉稳大气，这对于家用来说，再合适不过了。
车源地和上牌地都在温州，这点细节或许也暗示着它可能是在路况较好的地区“成长”。
国VI排放标准，环保这块儿也符合当下要求。
过户次数0次，这说明从它“出生”以来，一直是“一人伺候”，从未被“转手”交易，这份对车辆的爱惜程度，相信大家都能体会。
你说买二手车，最怕的是什么？
那肯定是“事故车”、“泡水车”、“火烧车”这三大“杀器”吧？
这辆车，完全规避了这些风险！
懂车帝为这辆雅阁做了“全车深度检测”，报告显示：非重大事故、非火烧、非水泡！
这一下，心里那块悬着的石头总算落了地。
虽然检测报告中提及了轻微的瑕疵，但报告明确指出，这些瑕疵并不影响车辆的正常使用，更不会影响其整体美观，顶多就是一些“心理上的在意”。
具体是哪些“瑕疵”呢？
报告提到，左后翼子板有喷漆修复的痕迹，左A柱封边和后围板有划痕，主驾座椅滑轨和副驾座椅滑轨有拆卸痕迹，后围板略有变形。
听起来似乎有些繁复？
别急，咱们一个一个来剖析。
左后翼子板喷漆修复，这在二手车交易中相当常见，可能只是停车时一次不经意的剐蹭，经过专业的钣金喷漆修复，这与“事故车”的概念完全是两回事。
左A柱封边和后围板的划痕，这更多是日常使用中的一些小磕碰，只要没有伤及车辆的结构件，影响就微乎其微。
座椅滑轨的拆卸痕迹，这或许是为了更彻底的清洁，或者在进行车辆检查时需要拆卸。
后围板的轻微变形，这个具体要看变形的程度，但如果只是轻微且不影响结构和功能，那也在可接受的范围内。
毕竟，以12.98万的价格购入一辆2022年的雅阁，我们不能苛求它如同新车般“完美无瑕”，那未免有些不切实际。
再来看看配置，2022款的雅阁，配置那叫一个“丰富且实用”。
全速自适应巡航，这简直是长途驾驶的“福音”，它能让你在高速公路上告别频繁踩刹车和油门的疲劳，让驾驶过程更加轻松惬意。
L2辅助驾驶系统的加持，更是将“驾驶”这件事提升到了“智能化”的高度。
车辆的转向、车速控制，都可以交由系统来完成，你只需要偶尔“搭把手”，这体验简直妙不可言。
此外，双区自动空调和语音分区域唤醒识别功能，这些细节的融入，都极大地提升了日常的用车感受。
安全配置方面，标配的主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统，这些都是“主动防御”的利器，能够有效规避不少潜在的行车风险。
6个安全气囊的配置，在被动安全方面，直接超越了同级别77%的车型。
如此周全的保护，让你在每一次出行时都能更加“心安”。
动力系统，搭载的是1.5T直列四缸涡轮增压发动机，输出143kW的最大功率和260N·m的最大扭矩，这个动力表现，在同级别车型中绝对称得上“强劲有力”。
而其NEDC标准下6.5L/100km的百公里油耗，更是令人赞叹。
它既能满足你对动力的渴望，又无需让你为“油老虎”的账单而烦恼，这不正是“鱼与熊掌皆可兼得”的绝佳范例吗？
内饰方面，检测报告指出，整体内饰状态良好，整洁如新，几乎没有明显的磨损痕迹。
这一点实属难得，足以证明前任车主对车辆的保养十分上心。
不过，报告也提及了仿皮座椅在日后使用中可能出现的磨损情况，这倒是实话。
仿皮座椅相较于真皮，在耐用性上或许稍逊一筹，但其价格更为亲民，且打理起来也相对简便。
咱们再聊聊市场行情和用车成本。
12.98万的报价，与11.72万至14.12万的市场行情价相比，这价格优势非常明显，堪称“价格屠夫”。
而且，雅阁的保值率一直表现稳定。
尽管近年来“本田神话”的光环有所减弱，但整体而言，其保值能力依然不容小觑。
至于用车成本，预估下来一年大约为10370元。
这个数字在同级别车型中属于“适中”的范畴，既不算高昂，也非低廉。
毕竟，作为一款B级轿车，其养车成本自然会比小型车要高一些，但考虑到它所提供的各项表现，这点投入也是相当值得的。
细数这辆雅阁的优势，可谓是亮点颇多：车况“新”，接近准新车的状态；动力“充沛”，1.5T发动机足够日常所需；配置“丰富”，兼顾了舒适性与安全性；车型“热门”，保值率高；价格“实惠”，购车门槛不高；里程“较少”，安全记录良好；全程4S店保养，品质有保障。
这简直就像是二手车中的“明珠”，闪耀着诱人的光芒。
不过，凡事皆有两面。
雅阁也存在一些“通病”，例如部分车主反映可能存在异响或隔音效果不佳的情况。
这辆具体是否受此影响，仍需进一步探究。
此外，前文提及的几处小瑕疵，虽然不影响车辆的正常使用，但若您是追求“完美无瑕”的极致主义者，可能需要提前做好心理准备。
再审视其竞争对手，如天籁、凯美瑞、蒙迪欧等，它们都是雅阁的老对手。
雅阁的优势在于其燃油经济性、宽敞的车内空间以及良好的品质。
然而，正如之前所言，本田品牌的影响力在一定程度上有所波动，这或许也会对其日后的保值率造成一些影响。
但换个角度看，这辆车最吸引人的地方，莫过于其“新”的特质！
2022年的车龄，仅2.6万公里的里程，全程4S店保养记录，这简直就是“捡漏”的绝佳机会。
因此，这辆车最吸引人的，无疑是其“新”的车况与“优”的价格。
如果您对一些细微瑕疵并不十分在意，同时又看重性价比，并且希望以12.98万的价格购入一辆接近新车的雅阁，那么，这辆车绝对值得您深入考虑。
当然，在做决定之前，对本田品牌可能存在的一些“小毛病”以及未来的保值率走向，进行一番细致的功课，是必不可少的。
正如古人云：“工欲善其事，必先利其器。”选择一辆合适的车，如同选择一位可靠的伙伴，相伴您走过生活的旅程。
这辆雅阁，从数据上看，无疑是一个极具吸引力的选项。
然而，最终的决定权，始终掌握在您的手中。
毕竟，车子是为生活服务的，开起来是否舒心，只有您自己最清楚。
所以，您认为这辆“准新”的雅阁，值不值这12.98万？
又或者，您对雅阁还有哪些不为人知的“槽点”或“亮点”，不妨在评论区敞开心扉，与大家分享？
说不定，您的一番见解，就能为其他正在犹豫不决的“车友”点亮一盏明灯。
