美国的航母舰队，简直就是海上超级英雄，稳稳当当代表全球最强打击力，也是美国战略的主心骨儿！
根据美国的法例，海军的航母不能少于11艘，才能在全球随时搞事情！
这个“神奇的数字”可遭遇挑战了：新船迟迟没来，老船也快要下海，眼瞅着美国的航母数量在不久的将来可能会低于十艘呀！
这正是咱中国追赶超车的绝佳时机啊！
美军的福特二号舰肯尼迪号又一次拖到了明年才能交付，这船儿真是跟蜗牛赛跑，慢得很喔！
，美国的航母全都用核能驱动，虽然这种动力几乎可以让它们一直漂着，可这并不代表就好用和方便嘛。
核动力航母这几十年可真不容易，得隔一段时间就去折腾一下，换燃料和大修，那叫一个麻烦，搞得它开船的频率都变得低了！
以前那些航母嘎嘎多，美国海军才能合理安排，不至于跑去捡漏！
这艘“尼米兹”号快要退休了，整整撑了半个世纪，明年就要和美国海军说拜拜了！
本来打算用“肯尼迪”号来接棒，结果这家伙宛如迟到的亲戚一样，一拖再拖，从2022耽搁到2024，又往后推到了2027，真不知将来还要等多久才是个头。
没人敢打包票。
这么一搞，美国在2026到2027年得琢磨着咋办，像是遇上了“航母闲置期”的大麻烦。
更糟糕的是，上个世纪七八十年间造的好几艘“尼米兹”级快要在2030年前陆续退休了，像“艾森豪威尔”、“卡尔·文森”和“罗斯福”这些都得说再见了。
按照的造船速度和交船节奏，美国海军未来十年恐怕得在“航母总数缩减到一只手能数完”的尴尬时刻过日子。
快要正式成为中国海军一员的福建号！
一看就知道，中国海军的航母发展路径简直一目了然，搞得滴水不漏！
，辽宁舰和山东舰差不多可以打仗了，而福建舰正在进行重要的海上试验，等搭上电磁弹射系统的第三艘航母出场，咱们的远洋作战能力就能嗨到飞起来！
听说咱们中国有两家能造航母的船厂，凭借咱们那成熟的模块化造舰技术和厉害的工业动员能力，未来十年搞出六到八艘航母真不是啥难事。
这就像说：美国正忙着守着“11艘航母”这个底线，而中国海军可能已经在暗中悄悄变身，从“孩儿”变成了“强壮哥”。
要是数目和质量都上了个台阶，甚至还超过了，那美国的“海上称霸”技术和规模可就得瑟不下去了！
美国的造船行业真是“千疮百孔”，让人咋舌。
战舰一拖再拖，连修船的队伍都排成长龙，计划中的“闪电航母”更是因为没按时生产，结果只能在原地打转。
“布干维尔”号和“费卢杰”号这些准航母交付慢得像蜗牛爬，搞得“舰替舰”计划简直成了放在那儿的花瓶。
这情况的出现，全怪美国军工产业死抓着过去的那点本事不放，简直是赖上了老本！
冷战末年那套巨大的工业体系，正在慢慢变得市场化，啥都没了，再加上人工、材料和工期的成本也是飙涨，这一下子就让美国造船的速度变得慢得像蜗牛，花的钱多得跟黑洞一样，效率也低得不行。
波音、洛马和亨廷顿这些老牌承包商都开始把钱看得比工程更重要，真正能造出航母的能人儿就跟找针一样难了！
美国海军变成了船只的养老院，硬是拖着老船过日子，而不是按部就班造新船。
这光是战略上摆烂，搞得全球部队都快排队上厕所了，还把它的资源分配问题亮得一清二楚。
“闪电号巨型水上飞刀”理念
为了让航母不那么寂寞，美国海军想出来个“飞快航母”的主意，准备用两栖攻击舰上搭载F-35B，以便做点航母该干的活。
这可不是长久之策，兄弟！
一头是，F-35B虽然能在小地方飞起来，但战斗力跟F/A-18E/F或者F-35C根本不能比；另一头，两栖攻击舰根本就没法长时间搞高强度的海空对抗，它的飞行甲板耐热程度、舰载机的保养水平，还有弹药和油料补给能力，全都跟真正的航母差得远呢！
更重要的是，“闪电航母”会让两栖攻击舰更加迅速地走向老年和疲惫！
一旦这事儿变成家常便饭，美国海军将来航母不够用，连“应急舰”也要跌下悬崖了！
从实际情况来看，我国不必急着在人头数量上甩掉美国，但在“战略平衡”这块，甚至在某些地方反超的机会正在慢慢浮现哦！
特别是在西太平洋和印度洋这几个重要的战略地带，要是咱们中国的海军能搞出来3到4艘会发电磁弹的航母战斗群，再加上075、076这种两栖攻击舰，还有新一代055驱逐舰和094核潜艇一起搭伙，那就真有本事在这个地方掌控海空啦！
美国想要“随便走动”，结果如果航母只剩下七八艘，那在西太平洋活动的能力就得打个折扣，简直别提多尴尬！
这就逼得美国军队在战场上得精打细算，让中国在东亚海域有了更多的机会。
二十年啊，转眼就跟放了一根烟那么快！
十年前，中国的第一艘航母刚刚上岗；十年后，中国舰队在太平洋上的航母数目可能和美军拉平，真是个大挺劲儿！
航母，就像是大国在海上游玩的船，只这个船可不是给你钓鱼用的，而是用来在世界舞台上抖威风的！
今儿个，美国海军真是遇上了前所未有的“航母断粮”大麻烦；而咱中国，恰好在“抢跑超车”的关键时刻。
#图文打卡计划#
